Verkehrsrecht: Erst prüfen, dann zahlen.

Post von der Bußgeldstelle? Das tust Du jetzt

Ein Schreiben von der Bußgeldstelle ist ärgerlich – aber noch lange kein Grund, sofort zu zahlen. Mit diesen fünf Schritten machst Du nichts falsch:

1. Umschlag aufhebenBeim Bußgeldbescheid steht das Zustelldatum auf dem gelben Umschlag. Ab diesem Tag läuft die Einspruchsfrist.
2. Nicht vorschnell zahlenZahlen ist zwar noch kein Verzicht. Wer zahlt und keinen Einspruch einlegt, lässt den Bescheid aber nach zwei Wochen rechtskräftig werden – samt Punkten und Fahrverbot.
3. Nichts zur Sache sagenIm Anhörungsbogen musst Du nur Angaben zur Person machen. Zum Vorwurf darfst Du schweigen.
4. Schreiben fotografierenAnhörungsbogen oder Bescheid abfotografieren und über den Check hochladen – das reicht für die Ersteinschätzung.
5. Prüfen lassenIn der kostenlosen Ersteinschätzung sagen wir Dir, ob sich ein Einspruch lohnt. Wenn ja, fordern wir die Akte an.

Anhörungsbogen, Zeugenfragebogen, Bußgeldbescheid: Was ist was?

Die Bußgeldstelle schickt je nach Stand des Verfahrens unterschiedliche Schreiben. Wichtig ist, sie auseinanderzuhalten – denn nur beim Bescheid läuft eine harte Frist:

Einspruchsfrist: 2 Wochen ab Zustellung

Gegen einen Bußgeldbescheid kannst Du innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen (§ 67 OWiG). Der Einspruch muss schriftlich oder zur Niederschrift bei der Behörde erfolgen, die den Bescheid erlassen hat. Eine Begründung ist nicht nötig. Lässt Du die Frist verstreichen, wird der Bescheid rechtskräftig – mit allen Punkten und einem eventuellen Fahrverbot.

Berücksichtigt Wochenenden und bundesweite Feiertage, keine regionalen Feiertage. Der Einspruch muss bis zum Fristende bei der Behörde eingegangen sein.

Hast Du die Frist ohne eigenes Verschulden versäumt – etwa wegen eines Krankenhausaufenthalts –, kann Wiedereinsetzung in den vorigen Stand beantragt werden. Auch ein normaler Urlaub von bis zu etwa sechs Wochen ist in der Regel ein solcher Grund. Den Antrag stellst Du innerhalb einer Woche nach Wegfall des Hindernisses, legst gleichzeitig Einspruch ein und machst die Abwesenheit glaubhaft.

Die häufigsten Verstöße auf einen Blick

Was Dir droht, hängt vom Verstoß ab. Diese Fälle landen am häufigsten bei uns – die vollständigen Tabellen findest Du auf den Unterseiten:

Regelsätze für Ersttäter ohne Gefährdung. Quelle: Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Fassung vom 09.11.2021 · Stand: Oktober 2026

Zum Bußgeld kommen beim Bescheid noch Gebühren und Auslagen hinzu: 5 % des Bußgelds, mindestens 25 €, plus 3,50 € für die Zustellung (§ 107 OWiG).

Punkte, Fahrverbot & Probezeit

Oft sind nicht die Euro das Problem, sondern was danach kommt. Je nach Verstoß gibt es 1 bis 3 Punkte in Flensburg – und bei 8 Punkten ist der Führerschein weg.

Ein Fahrverbot von ein bis drei Monaten droht zum Beispiel ab 31 km/h innerorts, bei Rotlicht über einer Sekunde oder bei deutlich zu geringem Abstand. Hattest Du in den zwei Jahren davor kein Fahrverbot, kannst Du den Beginn meist innerhalb von vier Monaten selbst wählen. Mehr dazu in den Ratgebern Punkte in Flensburg und Fahrverbot.

Wo Messungen angreifbar sind

Blitzer, Rotlichtkameras und Abstandsmessungen sind Technik – und Technik wird von Menschen aufgestellt, bedient und ausgewertet. In der Bußgeldakte prüfen wir unter anderem:

• Eichung: War das Messgerät zum Tattag gültig geeicht, und wurden seitdem Reparaturen vorgenommen?
• Messpersonal: War der Messbeamte für genau dieses Gerät geschult – und lässt sich das belegen?
• Aufbau & Messprotokoll: Wurde das Gerät nach Gebrauchsanweisung aufgestellt und der Ablauf lückenlos dokumentiert?
• Beschilderung: Galt die Geschwindigkeitsbegrenzung an der Messstelle wirklich, und war sie gut zu sehen?
• Fahreridentifizierung: Bist Du auf dem Foto eindeutig zu erkennen?
• Messdaten: Die Verteidigung darf grundsätzlich auch Unterlagen einsehen, die nicht in der Akte liegen – etwa die Messreihe (BVerfG, Beschluss vom 12.11.2020 – 2 BvR 1616/18).

Welche Fehler typisch sind, hängt stark vom Messverfahren ab. Details findest Du in den Ratgebern zu Geschwindigkeit, Rotlicht und Abstand.

Fahrer oder Halter: Wer haftet?

Bei Geschwindigkeits-, Rotlicht- oder Abstandsverstößen wird in Deutschland nur bestraft, wer gefahren ist. Eine allgemeine Halterhaftung gibt es nicht. Die Behörde muss den Fahrer also ermitteln – meist über das Blitzerfoto.

Lässt sich der Fahrer bei einem erheblichen Verstoß nicht ermitteln, kann die Behörde dem Halter eine Fahrtenbuchauflage machen. Bei Park- und Halteverstößen muss der Halter außerdem die Verfahrenskosten tragen, wenn der Fahrer unbekannt bleibt.

Was kostet ein Anwalt im Verkehrsrecht?

Ob sich ein Anwalt ohne Rechtsschutz rechnet, hängt davon ab, was auf dem Spiel steht. Bei einem Fahrverbot, das Dich beruflich trifft, oder bei drohenden Punkten in der Probezeit lohnt sich die Prüfung fast immer. Bei einem kleinen Bußgeld ohne Punkte sagen wir Dir ehrlich, wenn sich der Aufwand nicht lohnt.

So läuft das Bußgeldverfahren ab

1. AnhörungsbogenDie Behörde informiert Dich über den Vorwurf. Angaben zur Person sind Pflicht, zur Sache darfst Du schweigen.
2. BußgeldbescheidEr kommt per Post im gelben Umschlag. Ab jetzt läuft die Einspruchsfrist von zwei Wochen.
3. Einspruch & AkteneinsichtWir legen fristgerecht Einspruch ein und prüfen die komplette Akte inklusive Messdaten.
4. Einstellung oder VerhandlungIst die Messung angreifbar, wird das Verfahren oft eingestellt. Sonst entscheidet das Amtsgericht.

Warum ein Anwalt beim Bußgeldbescheid?

Ein Bußgeldbescheid sieht endgültig aus – ist er aber nicht. Ob die Messung korrekt war, ergibt sich erst aus der Bußgeldakte: Eichschein, Messprotokoll, Schulungsnachweis, Messdaten. Diese Unterlagen fordern wir für Dich an und prüfen sie Punkt für Punkt.